一屆不見如隔三秋渣打香港馬拉松

一屆不見如隔三秋
渣打香港馬拉松

正所謂：「一屆不見如隔三秋。」久違兩年多的渣打香港馬拉松2021（渣馬）於10月24日順利舉行，不知道大家有沒有遺忘一大班人一起跑馬拉松的感覺呢？當日陽光普照，氣溫亦比以往在一、二月舉行的馬拉松為高，但都無損各位精英和健兒拼盡全力闖過全馬、半馬和10公里的賽事，讓我們一起回顧當日熱血沸騰的時刻吧！

人數雖少氣氛依然
渣打香港馬拉松由2005年開始，獲大型體育活動事務委員會認可為「M」品牌賽事，這國際大型體育盛事近年都吸引超過七萬名本地和海外跑步好手一同參與。雖然今年為加強防疫措施，只有一萬八千五百個名額，但是現場氣氛依然熱鬧。在今年的三項賽事中，皆保留一半以上的名額予渣馬2020的成功參加者。另外，大會亦舉行虛擬馬拉松，於10月25日至11月14日舉行，參賽跑手需利用指定應用程式記錄跑步過程。每位參加者有5次機會挑戰PB（個人最佳時間），如於限時內完成賽事及提交最佳記錄，便可獲得紀念Tee、成績證書及完成獎牌。

保護跑手疫情快走
在疫情持續下，大型賽事的防疫措施一定要做得徹底。大會要求所有參賽者在比賽14天前需已完成接種兩劑新冠疫苗，並在領取選手包前過去21天未有外遊記錄，及於比賽前72小時內進行新冠病毒核酸檢測。不僅如此，在比賽當天，所有跑手除比賽期間，起跑前及完賽後都必須佩戴口罩，而跑手可在起跑點後50至100米的口罩回收箱棄置口罩，到達終點後工作人員便會隨即派發新口罩。精英組賽事的起跑安排像大賽車比賽般被劃分區域，而其他賽事則用流水式方法分批讓參賽者進入起跑區，避免大量人群聚集。

賽道更改全新嘗試
今年的賽道安排亦有所不同。往年的10公里賽道都圍繞東區走廊，而今年則移師到西區海底隧道九龍入口收費廣場起跑至維園終點站。香港田徑總會主席關祺表示，可以作出這樣的安排是因為參與人數比過往大幅減少，賽道的使用範圍收窄才可共用半馬和全馬的路線。再者，更可讓 10公里跑手嘗試跑過西區海底隧道，感受一個全新的10公里。不過跑隧道絕不簡單，隧道的前半部份是比較輕鬆的下斜坡，但其後的上斜路段及接著的兩段天橋路段，對於習慣跑平路的跑手來說則是一個大考驗。

稍熱天氣跑手小心
因疫情緣故，海外特邀跑手遺憾未有到港參賽，變相今年參賽者大多是土炮，對於一眾跑手來說可以說是個好消息。在防疫措施下，各跑手的訓練計劃皆大受影響，但仍堅持練跑，隨時準備出賽。而且今年渣馬不同以往於一、二月舉行，十月的天氣比較炎熱，增加了跑手創PB的難度。跑手要適當補充水份和改變跑步節奏以適應天氣情況，而大會維持過往補給站的數量，醫療輔助隊則為跑手噴水降溫。

全馬三甲競爭激烈
今年最精彩賽事一定少不了全馬男子組的三甲之爭，本地跑手黃啟樂、魏賡和在香港公幹的日本人城武雅三人勢均力敵，黃啟樂更與城武雅一直激烈鬥到近終點位置。最終，黃啟樂在最後直路追過城武雅，成功在初馬奪得第一個全馬冠軍，而城武雅、魏賡分別奪得亞軍和季軍。半馬賽事則由兩位老對手陳家豪和紀嘉文以超預期成績一同衝過終點，陳家豪奪冠，紀嘉文奪亞，第三名的梁德洋更創下半馬青年紀錄。10公里冠軍黃子圖在賽後表示，天氣較涼快，又認為這次的賽道比以往容易，才順利獲得第一名。